遼寧衛(wèi)重起重設(shè)備有限公司
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升降平臺(tái)操作注意事項(xiàng)
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升降平臺(tái)裝卸模式一般是指卡車停靠的路面較大程度低于裝卸操作平面的一種裝卸貨方式,可以有效地將卡車輪胎攜帶的灰塵等污物隔離在車間之外,較好地保證車間的清潔度要求。
升降平臺(tái)裝卸模式在日常使用中要注意的是:
(1)盡可能采用簡(jiǎn)易機(jī)械結(jié)構(gòu)以降低平臺(tái)故障率,并減少人工對(duì)平臺(tái)的額外操作,如平臺(tái)搭板使用導(dǎo)向柱支撐、安全擋板升降等關(guān)鍵結(jié)構(gòu);
(2)因短駁卡車車廂底盤(pán)大多前低后高,故搭板應(yīng)分塊設(shè)計(jì)并在卡車停靠區(qū)域安裝墊板墊高卡車前輪,以保證平臺(tái)與車廂較好地匹配過(guò)渡;
(3)平臺(tái)尺寸在考慮大于車廂內(nèi)尺寸的同時(shí)也須兼顧至少0.8m的安全距離,即長(zhǎng)=車廂內(nèi)長(zhǎng)+2×0.8m,寬=車廂內(nèi)寬+0.8m;
(4)為考慮平臺(tái)兼具裝貨和卸貨功能,平臺(tái)后部?jī)蓚?cè)至少需要有滿箱緩存區(qū)和空箱緩存區(qū)各一處,其面積不小于平臺(tái)面積大小;
(5)如卡車停靠方式平行于卸貨棚邊沿且須安裝2個(gè)以上平臺(tái)卸貨區(qū),則平臺(tái)之間距離須保證30m以上,以保證卡車能正常駛進(jìn)和駛離平臺(tái)。
升降平臺(tái)裝卸模式在日常使用中要注意的是:
(1)盡可能采用簡(jiǎn)易機(jī)械結(jié)構(gòu)以降低平臺(tái)故障率,并減少人工對(duì)平臺(tái)的額外操作,如平臺(tái)搭板使用導(dǎo)向柱支撐、安全擋板升降等關(guān)鍵結(jié)構(gòu);
(2)因短駁卡車車廂底盤(pán)大多前低后高,故搭板應(yīng)分塊設(shè)計(jì)并在卡車停靠區(qū)域安裝墊板墊高卡車前輪,以保證平臺(tái)與車廂較好地匹配過(guò)渡;
(3)平臺(tái)尺寸在考慮大于車廂內(nèi)尺寸的同時(shí)也須兼顧至少0.8m的安全距離,即長(zhǎng)=車廂內(nèi)長(zhǎng)+2×0.8m,寬=車廂內(nèi)寬+0.8m;
(4)為考慮平臺(tái)兼具裝貨和卸貨功能,平臺(tái)后部?jī)蓚?cè)至少需要有滿箱緩存區(qū)和空箱緩存區(qū)各一處,其面積不小于平臺(tái)面積大小;
(5)如卡車停靠方式平行于卸貨棚邊沿且須安裝2個(gè)以上平臺(tái)卸貨區(qū),則平臺(tái)之間距離須保證30m以上,以保證卡車能正常駛進(jìn)和駛離平臺(tái)。